CERTIFER SA
18 RUE EDMOND MEMBREE
59308  Valenciennes
N°TVA : 73411047285
 

integração urbana  

Nos domaines d'activités autour de l'insertion urbaine

nossas áreas de atividade en torno da integração urbana 

A cidade está em constante evolução e continua a se desenvolver. A criação de um novo sistema de transporte público em uma cidade é um tumulto e uma fonte de mudança urbana. Isto leva a mudanças nos usos e hábitos de viagem destes habitantes e visitantes, tanto para os usuários deste novo sistema quanto para outros usuários da cidade que interagem com ele.

As estatísticas mostram que a maioria dos eventos relacionados a bondes, trens ou ônibus de alto nível de serviço são colisões com terceiros. A melhor maneira de limitar o risco de eventos relacionados com a criação de um novo sistema de transporte é integrar plenamente esta noção de interações com terceiros no projeto das instalações. Este é o propósito de nosso negócio e nossa experiência desenvolvida na CERTIFER. 

Nossas habilidades são baseadas na análise de riscos que os usuários do espaço público potencialmente correm quando viajam perto de um sistema de transporte. Avaliamos o nível de segurança relativo à integração urbana do transporte público guiado com base em nossas diversas experiências em planejamento urbano e gestão de conflitos, enquanto verificamos a conformidade com as regulamentações em vigor. Com isso em mente, os usuários mais vulneráveis (pessoas deficientes, pedestres, ciclistas, novos tipos de mobilidade como os veículos de transporte pessoal EDP) estão no centro de nossas análises de risco.

 

 

 

AVALIAÇÃO DA SEGURANÇA DOS TRANSPORTES PÚBLICOS GUIADOS

A CERTIFER realiza missões de avaliação de segurança para sistemas de transporte público guiado no campo técnico de integração urbana de bondes, visando os seguintes elementos:

áreas cobertas pela integração urbana

 

Geometria e layout do espaço público (incluindo paradas), garantindo a segurança de todos os usuários que se deslocam em direção ao veículo leve sobre trilhos (VLT) (RMV, ciclistas, pedestres).

 

 

 

 

Gerenciamento de cruzamentos: as áreas onde o bonde atravessa estradas e passagens de pedestres são críticas e devem ser gerenciadas em fases prioritárias.

 

 

 

 

O gerenciamento do sistema de sinalização deve ser implementado para permitir grande visibilidade entre o veículo leve sobre trilhos (VLT) e outros usuários do ambiente urbano, tais como motoristas e pedestres.

 

 

 

 

 

As habilidades necessárias para realizar estas missões são múltiplas: conhecimento técnico e regulamentar, know-how de análise de risco relacionado a viagens urbanas e as habilidades interpessoais de nossos especialistas (rigor, confidencialidade, integridade, imparcialidade, clareza, independência e responsabilidade).

Essas habilidades são credenciadas às exigências da norma NF EN ISO / CEI 17020 standard no campo da "inserção urbana de VLT". Também são aplicáveis a todos os sistemas de transporte guiados ou não guiados (BRTs, veículos autônomos, etc.)

 

CONTROLE INTEGRADO DA SEGURANÇA DO TRANSPORTE PÚBLICO (Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), BRT ...)

Este campo de atividade exige as mesmas habilidades que as que são credenciadas, mas a abordagem é diferente. De fato, este tipo de missão não nos coloca mais apenas na posição de avaliador, mas também de auxiliar os proprietários de projetos a dominar a concepção de seus projetos. Este tipo de missão permite um maior envolvimento na concepção de projetos e na busca de soluções para cobrir os riscos identificados em conexão com a inserção urbana do sistema de transporte.

DIAGNÓSTICO DE SEGURANÇA DE SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO GUIADO

Esta atividade faz uso das habilidades e experiência adquiridas na área de especialização em sistemas de transporte público guiado. Isto se baseia tanto na análise dos eventos (acidentes ou quase acidentes: frenagem de emergência) de uma rede quanto na análise dos riscos potenciais induzidos pelo ambiente. De fato, a análise da acidentologia e da frenagem de emergência dos últimos anos torna possível identificar os locais de risco de uma rede. Estes são então estudados a fim de identificar, para cada local, os fatores de risco e as soluções que podem ser implementadas para lidar com eles.

O diagnóstico é então uma ferramenta de gestão para o planejamento de mudanças com base na avaliação da segurança da integração urbana do transporte público guiado.

 

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