CERTIFER SA
18 RUE EDMOND MEMBREE
59308  Valenciennes
N°TVA : 73411047285
 

Pruebas y organización de pruebas 

CERTIFER Belgorail SA y AEbt Certifer organizan y coordinan las diferentes pruebas ferroviarias que permiten garantizar la compatibilidad entre un material rodante (o un componente) y la infraestructura ferroviaria. ¿Quiere saber más sobre esta actividad? Póngase en contacto con nuestro organismo de certificación ferroviaria.

CERTIFER Belgorail SA y AEbt Certifer realizan pruebas de vía gracias a un acceso directo a las redes ferroviarias de Bélgica (INFRABEL), Luxemburgo (CFL-GI), Alemania, Austria y Suiza. En los demás países, la organización de las pruebas ferroviarias se lleva a cabo con el apoyo de socios locales.

UNA SOLUCIÓN LLAVE EN MANO, DESDE LA EVALUACIÓN HASTA LA PUESTA EN MARCHA

Para obtener la autorización de puesta en servicio, se realizará una serie de pruebas ferroviarias para validar el funcionamiento nominal del subsistema en condiciones reales y en interacción con los demás subsistemas.

Debido a las repercusiones multidimensionales de las pruebas, especialmente en los aspectos humanos, organizativos y técnicos, esta actividad debe basarse en una organización rigurosa.

 

 

CERTIFER Belgorail SA y AEbt Certifer ofrecen una solución llave en mano, desde la evaluación hasta la organización de las pruebas, hasta la obtención de la autorización de puesta en servicio. En el marco de la organización de las pruebas, garantizan :

  • Preparación de la campaña de pruebas (planificación, apoyo a la definición del programa de pruebas, constitución de los equipos de pruebas, reserva de acceso a las instalaciones y coordinación general).

  • Asistencia (supervisión durante la campaña de pruebas, provisión y coordinación de equipos de pruebas, ejecución de determinadas pruebas y análisis con asesoramiento de expertos en tiempo real).

  • Formalización de los documentos necesarios para la obtención del encargo comercial.

 

CENTRO DE PRUEBAS

El centro de pruebas de AEbt Certifer para vehículos ferroviarios está acreditado por el DAkkS de acuerdo con la norma DIN EN ISO / IEC 17025 : 2018. Como parte de la acreditación, el centro de pruebas de la AEbt Certifer ofrece diversas mediciones y pruebas.


Nuestro centro de pruebas ofrece los siguientes servicios según las áreas acreditadas:

  • Pruebas de funcionamiento de vehículos ferroviarios y trenes de levitación magnética, de sus componentes eléctricos y electrónicos, así como de los sistemas de protección del tren a bordo, según los requisitos del cliente.
  • Mediciones acústicas según la ETI NOI, la norma EN 3095 y la norma EN 61672 en vehículos ferroviarios, maquinaria de construcción y vehículos de carretera-ferrocarril.
    - La ETI NOI y las normas que incluye
    - Medición del nivel de ruido en la cabina del conductor según la norma DIN EN 15892: 2011
    - Ensayos acústicos de la maquinaria de construcción y de los vehículos de carretera y ferrocarril según las normas ISO 6395 e ISO 6396

Encuentra más información sobre nuestra acreditación en la siguiente dirección: http://www.dakks.de/content/akkreditierte-stellen-dakks

 

Nuestro equipo de expertos le ayuda a probar, inspeccionar y validar sus vehículos, sus componentes y su software. Probamos el vehículo y las funciones de seguridad para usted directamente en su vehículo o en nuestro moderno laboratorio de pruebas.
Además, actuamos como su validador y verificador independiente de acuerdo con las normas EN 50128: 2011 y EN 50657: 2017 en el contexto del desarrollo de software.

Otros servicios de pruebas de nuestro centro de pruebas que no forman parte del ámbito acreditado pero que se realizan según los mismos requisitos y normas de calidad son:

  • Validación de las funciones y la seguridad del vehículo, por ejemplo
  • Control de tracción, por ejemplo, parada de tracción segura
  • Control de los frenos
  • Tracción múltiple
  • Pruebas de transición de la protección del tren y del control del vehículo
  • Controles de radio según la norma EN 50239
  • Sistemas de entrada según la norma EN 14752, controles de puertas
  • Medición de la fuerza de cierre de la puerta según EN 14752: 2015, EN 14752: 2006, VDV 111: 2006
  • Deadman de diferentes países según UIC 641
  • Dispositivos de parada de emergencia
  • Protección antideslizante
  • Dispositivos MMI (Human Machine Interface)
  • Dispositivo de protección del tren (pista de pruebas PZB)
  • Derivación del freno de emergencia, parada de emergencia
  • Medición de la fuerza de tracción/frenado con nuestro propio sistema de medición de fuerzas
  • Medición de la velocidad, los valores de aceleración y las distancias de frenado con un sistema de medición independiente del entorno
  • Ejecución de pruebas de regresión tras los cambios de software y hardware o para demostrar la seguridad de las unidades de prueba

Como parte del proceso de validación, proponemos :

  • Organizar, aplicar y participar en las pruebas
  • Ejecución de pruebas funcionales (prueba completa del sistema en el vehículo y en el laboratorio)
  • Evaluación e informe tras la realización de las pruebas
  • La ejecución y evaluación de las mediciones eléctricas
  • Pruebas de integración de software y hardware en nuestro propio laboratorio
  • Pruebas de módulos de software (código, módulos, paquetes de funciones) según las normas EN 50128 y EN 50657
  • Revisión del código de paquetes de software completos
  • Pruebas de fallos, modificaciones de software y hardware
  • Determinación de la ausencia de retroalimentación sobre la funcionalidad del vehículo y la seguridad del sistema global para los cambios de software y hardware.

Creación de documentación

  • Planes de pruebas y especificaciones de pruebas
  • Instrucciones de inspección y prueba
  • Programar y organizar las pruebas de vehículos, incluidas las pruebas en carretera.

 

REFERENCiaS

  • Organizaciones de pruebas de material rodante: trenes de Alta Velocidad THALYS, VELARO EUROSTAR, ICE 3
  • Pruebas de integración de material rodante/ ERTMS en la vía (CFL)
  • Organización de pruebas en los sistemas nacionales de señalización (Bélgica, Luxembourg y Francia)
  • Organización de pruebas de infraestrutura: Nuevas infrastruturas N34 entre Bruselas y Leuven, en la vía y sistemas de señalización en Bélgica.
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