la CERTIFICACIÓN ECM

¿QUÉ ES UNA MISIÓN ECM?

El reglamento europeo 2019/779 exige la certificación de las entidades encargadas del mantenimiento de todos los vehículos en la Unión Europea y también en todos los Estados miembros de la OTIF.

Aunque la certificación de los ECM de otro material rodante (pasajeros, locomotoras...) aún no es obligatoria, el sistema de mantenimiento puesto en marcha por el ECM puede evaluarse con respecto a los requisitos del Reglamento nº 2019/779 con vistas a una posible ampliación del alcance de la certificación del ECM para todos los vehículos [artículo 14 bis, apartado 5, de la Directiva 2004/49].

El alcance de la certificación ECM se ampliará a todos los vehículos a partir de junio de 2022.

Para obtener el certificado ECM, es necesario cumplir 4 de las funciones que se describen a continuación. Sin embargo, dependiendo de las necesidades de la entidad, esto puede adaptarse para que el ECM cumpla una, dos o tres funciones. El certificado de función de mantenimiento se emite tras las fases de evaluación documental e inspección y auditoría del lugar.

¿CUÁL ES EL PAPEL DEL CERTIFICADOR ECM?

El organismo de certificación lleva a cabo una auditoría inicial en el primer año con una inspección in situ (auditoría técnica y de calidad) y, a partir de entonces, cada año con una auditoría de seguimiento durante la validez del certificado (5 años incluyendo la auditoría inicial) para garantizar el cumplimiento continuado de las normas aplicables tras la concesión del ECM.

Tras la validación del certificado, el organismo de certificación lo comparte con la Agencia Ferroviaria Europea (ERA), que lo publica en su sitio web junto con todos los certificados ECM: https://eradis.era.europa.eu/

nuestras referencias

Misiones obligatorias de ECM de vagones de mercancías en Francia, la Unión Europea y los Estados miembros de la OTIF: Certificación ECM del operador ferroviario francés (SNCF), certificación ECM del transporte urbano francés (RATP), primera certificación ECM del vagón de mercancías europeo (STVA), misiones ECM en Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos, Italia, España y Turquía

Misiones ECM voluntarias para otros ECM/talleres de material rodante en Francia, la Unión Europea y los Estados miembros de la OTIF: 1er ECM de locomotoras francesas (AKIEM), 1er taller de evaluación de trenes de alta velocidad europeos en Italia (ALSTOM), 1er vagón de pasajeros en Francia (SNCF)