URBAN INSERTION  

我们围绕城市插入的活动领域

城市是不断发展的，也是持续发展的。在一个城市创建一个新的公共交通系统是一个动荡和城市变化的来源。这导致了这些居民和游客的使用和旅行习惯的变化，无论是对这个新系统的用户还是对与之互动的城市的其他用户。

统计数据显示，与有轨电车、电车-列车或高服务水平公交车有关的大部分事件是与第三方的碰撞。限制与建立新的交通系统有关的事件风险的最好方法是将这种与第三方互动的概念完全融入设施的设计中。这就是我们的业务和我们在CERTIFER开发的专业知识的目的。

我们的技能是基于公共空间的用户在交通系统附近旅行时可能遇到的风险分析。我们根据我们在城市规划和冲突管理方面的各种经验，评估与城市引导性公共交通有关的安全水平，同时核实是否符合现行法规。考虑到这一点，最脆弱的用户（残疾人、行人、骑自行车的人、新类型的交通工具，如EDP个人交通工具）是我们风险分析的核心。

 

 

 

 

导游公共交通的安全评估 

CERTIFER在城市有轨电车插入的技术领域，针对以下内容，对引导式公共交通系统进行了安全评估任务。

城市插入所覆盖的地区

 

公共空间（包括车站）的几何形状和布局，确保所有向电车道移动的用户（RMV、骑自行车者、行人）的安全。

 

 

 

交叉口管理：有轨电车与道路和行人交叉的区域很关键，必须进行优先阶段的管理。

 

 

 

信号系统的管理必须到位，以使有轨电车和城市环境的其他用户，如司机和行人之间有很大的能见度。

 

 

 

 

执行这些任务所需的技能是多方面的：技术和法规知识、与城市出行有关的风险分析的诀窍以及我们专家的人际关系技能（严谨、保密、正直、公正、清晰、独立和责任）。

这些技能被认可为符合NF EN ISO / CEI 17020标准在 "城市有轨电车的插入 "领域的要求。它们也适用于所有有轨或无轨交通系统（BRT、自主车辆等）。

 

公共交通安全的综合控制（有轨电车、地铁......）。

这一领域的活动需要与那些被认可的活动相同的技能，但方法是不同的。事实上，这种类型的任务不再使我们只处于评估者的位置，而是协助项目业主掌握其项目的设计。这种类型的任务允许更多地参与项目的设计和寻找解决方案，以应对与交通系统的城市插入有关的风险。

引导式公共交通系统的安全诊断

这项活动利用了在导引公共交通系统的专业领域中获得的技能和经验。这既基于对一个网络的事件（事故或接近事故：紧急制动）的分析，也基于对环境所引起的潜在风险的分析。事实上，对过去几年的事故学和紧急制动的分析使我们有可能确定一个网络中的风险点。然后对这些地方进行研究，以确定每个地方的风险因素和可以实施的解决方案来处理它们。

诊断结果是一个管理工具，用于在评估城市公共交通安全的基础上进行规划改革。