指定机构 (DEBO)

Votre organisme agréé d’évaluation ferroviaire

什么是DEBO任务？

除了国际和欧洲法规，如互操作性指令，每个成员国都有自己的技术和安全规则，考虑到他们的国家特点。
这些国家通知技术规则（NNTR）是由国家安全局（NSA）定义的，它也是负责颁发所有投入使用的授权（APIS）的机构。
在这些新的和大幅修改的铁路系统和子系统的APIS程序框架内，NSA通常依靠指定机构（DeBo），这是一个独立的评估机构，其能力得到认可。DeBo评估和验证所有阶段（设计、制造、运行和维护）的合规性。
为了证明其符合国家规定的要求，DeBo对所有阶段（设计、制造、运行和维护）的合规性进行评估和核查。
为了证明国家规则的履行情况，申请人（可以是运营商、基础设施管理者或制造商）必须向国家安全局提交由负责评估项目的指定机构根据国家规则提供的报告。
因此，如果是新的或大幅修改的系统和子系统，申请人必须依靠国内公认的指定机构，以评估设计、制造、运行和维护阶段是否符合国家技术规则的要求。
指定机构的交付是申请人获得投入使用的授权的关键文件。

指定机构的作用是什么？

指定机构进行评估任务，可根据国家通知技术规则（NNTR）对整个铁路系统或子系统进行评估。
指定机构在文件审查、审计和相关的现场考察的基础上，就被评估系统是否符合NNTR发表意见。
当评估和测试结果显示符合比利时的要求时，DeBo会根据NNTR提供一份最终的DeBo报告和一份确保符合国家规则的证书。
指定机构的评估可以从设计阶段到最终测试阶段进行，但最终的指定机构报告和符合国家规则的验证证书是在项目结束时颁发的，即在设计、施工、安装和测试阶段完成后。

我们的参考资料

基础设施和能源。东欧，SEA和BPL高速线（法国），佩皮尼昂-菲格拉斯（法国/西班牙），贝尔福特-戴尔常规线（法国）。
机车车辆。M7 EMU车辆和机车（比利时），ICE高速列车1（德国）和ICE 3（法国），De3600柴油机车（土耳其），Coradia Stream（意大利），SBB ETR610（奥地利），吹雪机（德国），根据EN14033和EN15746评估（土耳其），（意大利
控制-指令和信号（轨道侧）。部署ETCS 1级和2级（比利时），GSMR欧洲隧道网络，巴黎-里昂ETCS 2级（法国）。