CERTIFER SA
18 RUE EDMOND MEMBREE
59308  Valenciennes
N°TVA : 73411047285
 

测试组织

BELGORAIL和AEbt Certifer组织和协调不同的测试,主要是为了确保机车车辆(或其组成部分)与铁路基础设施之间的兼容性。

BELGORAIL和AEbt Certifer通过直接进入比利时(INFRABEL)、卢森堡(CFL-GI)、德国、奥地利和瑞士的铁路网络进行轨道测试。在其他国家,我们依靠当地的合作伙伴。

从评估到调试的交钥匙解决方案

为了获得投入使用的授权(APIS),必须进行一些测试,以验证子系统在实际条件下和与其他子系统的相互作用下的额定操作。

由于对人、组织和技术方面的多维影响,测试活动必须依靠一个严格的组织。

  

BELGORAIL和AEbt Certifer提供了一个交钥匙的解决方案,从评估、测试组织到获得调试授权。在测试组织的框架内,我们提供:

  • 测试活动(规划、支持测试方案的定义、测试小组的组成、保留进入设施的权利和总体控制)。

  • 参加测试(在测试活动中进行监督,提供和协调测试团队,执行一些测试,并在专家的建议下进行实时分析)。

  • 正式确定获得APIS所需的文件

测试中心

AEbt轨道车辆测试中心是由DAkkS根据DIN EN ISO / IEC 17025: 2018认证的。在认证范围内,AEbt测试中心提供各种测量和测试。


我们的测试中心根据认可的领域提供以下服务。

根据客户的要求,对轨道车辆和磁悬浮列车、其电气和电子部件以及列车上的保护系统进行功能测试
根据TSI NOI、EN 3095和EN 61672对轨道车辆、工程机械和公路-铁路车辆进行声学测量

  • TSI NOI和其中包含的标准
  • 根据DIN EN 15892: 2011标准对驾驶室的噪音水平进行测量
  • 根据ISO 6395和ISO 6396标准,对工程机械和公路-铁路车辆进行声学测试

你可以在以下网站找到更多关于我们认证的信息:http://www.dakks.de/content/akkreditierte-stellen-dakks

 

我们的专家团队将支持您从一开始就对您的车辆、所属车辆部件及其软件进行测试、检查和验证。我们直接在您的车辆上或在我们的现代测试实验室为您测试车辆和安全功能。
此外,我们根据EN50128: 2011和EN50657: 2017 标准,在软件开发方面为您承担独立V&V的角色。


我们测试中心的其他测试服务虽不属于认证领域,但根据相同的质量要求和规则进行的有如下这些:

  • 车辆和安全功能的验证,例如
  • 牵引力控制,如安全牵引力关闭
  • 制动控制
  • 多重牵引
  • 列车保护和车辆控制的过渡性测试
  • 符合EN50239的无线电控制
  • 根据EN 14752的进入系统,门控制
  • 根据EN 14752: 2015, EN 14752: 2006, VDV 111: 2006进行车门关闭力测量
  • 根据UIC 641不同国家的失能开关
  • 紧急停止装置
  • 防滑和防滑保护
  • MMI设备(人机界面
  • 列车保护装置(PZB测试轨道
  • 紧急制动的桥接,紧急故障
  • 用我们自己的测力系统测量牵引力/制动力
  • 用独立于环境条件的测量系统测量速度、加速度值和制动距离
  • 在软件和硬件改变后执行回归测试,或证明试车和试车的安全性

在验证的范围内,我们提供。

  • 组织、实施和参与试运行
  • 执行功能测试(在车辆上和实验室中进行完整的系统测试
  • 测试完成后的评估和报告
  • 电气测量的实施和评估
  • 在我们自己的实验室进行软件/硬件集成测试
  • 根据EN50128和EN50657进行软件模块测试(代码、模块、功能包)。
  • 完整软件包的代码审查
  • 失败测试,软件和硬件的改变
  • 确定软件和硬件变化对车辆功能的反馈自由度和整个系统的安全性

创建文件

  • 测试计划和测试规范
  • 检查和测试说明
  • 安排和组织车辆测试,包括试车

 

我们的参考资料

  • 机车车辆测试 组织:高速列车THALYS, VELARO EUROSTAR, ICE 3
  • 测试集成 机车车辆/ERTMS轨旁(CFL)。
  • 国家信号系统的测试组织(比利时、卢森堡和法国
  • 基础设施测试组织:布鲁塞尔和鲁汶之间的新基础设施N34,比利时的轨旁和信号系统。
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